Un perfil (2) aerodinámico de aeronave que comprende unas cubiertas (4, 5) superior e inferior obtenidas a partir de un material compuesto, en el que el borde (3) de salida del perfil (2) aerodinámico está formado por dichas cubiertas (4, 5) superior e inferior que están dispuestas una encima de otra en el borde (3) de salida, y en el que el perfil (2) aerodinámico comprende además unas mallas (6, 7) metálicas superior e inferior respectivamente aplicadas sobre las cubiertas (4, 5) superior e inferior, y en el que al menos un alambre (9) metálico está eléctricamente en contacto con las mallas (6, 7) metálicas superior e inferior para proporcionar una continuidad eléctrica entre las mallas (6, 7) metálicas superior e inferior, en el que el alambre (9) metálico está incrustado dentro del material compuesto de las cubiertas (4, 5) superior e inferior, caracterizado porque las cubiertas (4, 5) superior e inferior en el borde (3) de salida están cosidas entre sí con el al menos un alambre (9) metálico y en el que el alambre (9) metálico está cosido formando al menos una línea (10) de costura que se desarrolla alternativamente en las mallas (6, 7) metálicas superior e inferior, y pasando por las cubiertas (4, 5) superior e inferior, definiendo un patrón serpenteante, y en el que las líneas (10) de costura se aplican para proporcionar resistencia de unión entre las cubiertas (4, 5) superior e inferior y para obtener la conductividad eléctrica requerida entre las mallas (6, 7) superior e inferior.
The present invention refers in general to the configuration and manufacturing method for a trailing edge (3) of an aircraft airfoil (2), such as a control surface or a lifting surface. The trailing edge of the invention is formed and configured by upper and lower composite covers (4,5), which are stitched to each other with a metallic wire (9), such as the metallic wire (9) is electrically in contact with upper and lower metallic meshes (6,7) to provide electrical continuity between meshes. According to the method of the invention, upper and lower covers (4,5) configuring the trailing edge (3), are stitched with the metallic wire (9) before curing the covers, so that the metallic wire gets embedded within the composite material. The invention provides a trailing edge (3) for an aircraft airfoil (2), which is easy to manufacture and that at the same time fulfills aerodynamic, mechanical and electrical conductivity requirements.
Perfil aerodinámico de aeronave con un borde de salida unido por puntos y procedimiento de fabricación del mismo
2020-12-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Dispositivo de borde de salida de variación progresiva de un perfil aerodinámico
European Patent Office | 2019
|Aparato y método para controlar el flujo de plasma en el borde de salida de un perfil aerodinámico
European Patent Office | 2016
|VELA DE PERFIL AERODINÁMICO CON EL BORDE DE ATAQUE Y EL BORDE DE FUGA PERMUTABLES
European Patent Office | 2017
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