Procedimiento para monitorizar el estado de conducción de un vehículo, en particular de un vehículo ferroviario, en el que se capta una señal de número de revoluciones de rueda (SR) en una rueda motriz del vehículo por medio de un dispositivo generador de impulsos (2), caracterizado por que - se determina la evolución temporal de la señal de número de revoluciones de rueda (SR) y se detectan saltos en la evolución temporal de la señal de número de revoluciones de rueda (SR), - se genera una señal de advertencia de resbalamiento (SH1) si se excede un valor límite predeterminado de los saltos en la evolución temporal de la señal de número de revoluciones de rueda (SR), - por medio de un sensor de aceleración (12), simultáneamente a la captación de la señal de número de revoluciones de rueda (SR) se capta una señal de aceleración (SB) con respecto a su evolución temporal y se detectan saltos de aceleración en la evolución temporal de la señal de aceleración (SB), - si se excede un valor umbral predeterminado de los saltos de aceleración, se genera una señal de advertencia de resbalamiento adicional (SH2) y - se genera una señal de resbalamiento (SS) cuando la primera señal de resbalamiento (SH1) aparece simultáneamente a la señal de resbalamiento adicional (SH2).
Procedimiento y disposición para monitorizar el estado de conducción de un vehículo y vehículo con una disposición de este tipo
2020-12-21
Patent
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European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2016
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