Dispositivo (10) de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario, que incluye un manipulador (12) móvil angularmente, alrededor de un eje de giro (X), con respecto a una dirección de referencia (A), en una trayectoria que incluye una zona angular de tracción (Z1) y una zona angular de frenado de servicio (Z2) situadas a una y otra parte de la dirección de referencia (A), y una zona angular de frenado de urgencia (Z3) situada más allá de la zona angular de frenado de servicio (Z2), incluyendo el dispositivo de control (10) medios electrónicos (24) de activación del dispositivo de frenado de urgencia, en función de la posición angular del árbol (14), cuando el manipulador (12) está en la zona angular de frenado de urgencia (Z3), caracterizado porque: - el manipulador (12) forma parte solidaria en rotación, alrededor del eje de giro (X), con un árbol (14) que se extiende a lo largo de este eje de giro (X), - el dispositivo de control (10) incluye medios mecánicos (16) de activación de un dispositivo de frenado de urgencia, en función de la posición angular del árbol (14), cuando el manipulador (12) está en la zona angular de frenado de urgencia (Z3).
Dispositivo de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario, de fiabilidad mejorada
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
European Patent Office | 2017
|Sistema de frenado ferroviario para vehículo ferroviario
European Patent Office | 2024
|Sistema de frenado ferroviario para vehículo ferroviario
European Patent Office | 2019
|Sistema de frenado ferroviario para un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2021
|