Superficie de elevación (1) de una aeronave, que comprende una porción de un borde de ataque (2) y una muesca (3) situada en dicha porción de borde de ataque (2), la muesca (3) comprendiendo dos paredes (6) adaptadas para ser paralelas a la dirección del flujo incidente a la superficie de elevación (1) y una tercera pared (5) adaptada para enfrentarse al flujo incidente a la superficie de elevación (1) cuando está en vuelo, la superficie de elevación (1) comprendiendo también un elemento de cubierta retráctil (4), estando configurada la muesca (3) y el elemento de cubierta retráctil (4) de modo que cuando el elemento de cubierta retráctil (4) no cubre la muesca (3), dicha muesca (3) queda expuesta al flujo incidente generando un vórtice que incrementa la fuerza de sustentación de la superficie de elevación, retardando la pérdida de sustentación, donde la tercera pared (5) de la muesca (3) comprende una forma aerodinámica que replica un borde de ataque secundario expuesto solamente cuando la cubierta retráctil (4) se retrae / recoge caracterizada por que el elemento de cubierta retráctil (4) es una camisa retráctil que es desplazable a lo largo del borde de ataque (2) en la dirección de la envergadura de la superficie de elevación (1) y sigue la forma de la sección transversal de la porción del borde de ataque (2).
Lifting surface (1) of an aircraft, comprising a leading edge (2) and a notch (3) located in said leading edge (2), the notch (3) comprising two walls (6) adapted to be parallel to the direction of the incident flow to the lifting surface (1) and a third wall (5) adapted to face the incident flow to the lifting surface (1) when it is in flight. The lifting surface (1) also comprising a retractable cover element (4), the notch (3) and the retractable cover element (4) being configured such that when the retractable cover element (4) does not cover the notch (3), said notch (3) is exposed to the incident flow generating a vortex which increases the lift force of the lifting surface, delaying stall.
Superficie de elevación de una aeronave para aumentar la fuerza de sustentación generada
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Superficie laminar de elevación multilarguero para aeronaves
European Patent Office | 2021
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