Método para gobernar un faro de un automóvil con el que, mediante el faro con un funcionamiento de luz larga activado, se emite luz (10) según una distribución luminosa correspondiente a una luz larga, donde - mediante un sensor de objetos se capta un objeto (12) en una región de emisión luminosa, - mediante una unidad evaluadora se comprueba si el objeto (12) es un usuario de la carretera, y - sólo cuando el objeto (12) sea un usuario de la carretera, se reduce la emisión luminosa en una región de objetos del objeto (12), caracterizado por que para reducir la emisión luminosa en la región de objetos del objeto (12) - se determina una anchura de la región de objetos, - se determinan dos líneas (14, 16) laterales paralelas concéntricas respecto de la anchura, que sirven para facilitar límites verticales de claro-oscuro para definir mediante el faro un límite de claro-oscuro respecto de la emisión luminosa, - las líneas (14, 16) laterales se mueven hacia fuera separándose de modo mutuamente opuesto y transversalmente a su extensión hasta una separación (20) máxima prefijable de las líneas (14, 16) laterales, donde la separación (20) máxima es mayor que la anchura de la región de los objetos, - tras alcanzar la separación (20) máxima, las líneas (14, 16) laterales se mueven acercándose de modo mutuamente contrario hasta que las líneas (14, 16) laterales alcancen la anchura de la región de objetos, y - el faro es gobernado de tal modo que la emisión luminosa se reduzca en una región limitada lateralmente por las líneas (14, 16) laterales.
The present disclosure relates to a method for controlling a headlight of a motor vehicle when a full beam function is activated, in which method an object is sensed by means of an object sensor, an evaluation unit determines whether the object is a road user, a light output in an object region of the object is reduced only if the object is a road user, a width of the object region is determined, two parallel side lines are determined centrally with respect to the width, the sidelines are moved outwards up to a predefinable maximum distance of the sidelines from one another, in opposite directions to one another and transversely with respect to their extent, wherein the maximum spacing is greater than the width of the object region, the sidelines are moved back as far as the transverse extent, and the headlight reduces the light output in a region which is bounded laterally by the sidelines.
Gobierno de un faro de un automóvil
2020-10-27
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
Procedimiento de control de un sistema de faro de un vehículo automóvil y vehículo automóvil
European Patent Office | 2017
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