Un casco (10) de buque que tiene una hélice (20), un eje portahélice (5) para la hélice (20) y un dispositivo (1) de gobierno que tiene: - dos ejes (40) de gobierno, - un mecanismo (90) de accionamiento para hacer girar los dos ejes (40) de gobierno, - un mecanismo motorizado para accionar los ejes (40) de gobierno, - dos planchas (30) de timón, - por lo que una porción superior de cada una de las planchas (30) de timón está conectada con uno de los ejes (40) de gobierno, y está suspendida del mismo, - por lo que los ejes (40) de gobierno están dispuestos biaxialmente de forma giratoria de modo que tienen un eje de rotación vertical ubicado a ambos lados de dicho eje portahélice (5), - en el que las dos planchas (30) de timón están dispuestas de forma que puedan ubicarse laterales a dicha hélice (20) en el momento del desplazamiento del buque en línea recta, - en el que cada una de las dos planchas (30) de timón está dispuesta de forma que gira en torno al eje de rotación del eje correspondiente (40) de gobierno entre una posición lateral de la hélice correspondiente a la situación cuando el buque está desplazándose en línea recta y una posición por detrás de la hélice correspondiente a la situación cuando el buque está realizando una parada de emergencia, en el que el dispositivo (1) de gobierno está dispuesto de forma que el ángulo de rotación de cada una de las dos planchas (30) de timón entre dicha posición lateral de la hélice y dicha posición por detrás de la hélice es de 90 grados, y - en el que el dispositivo (1) de gobierno está dispuesto de forma que las dos planchas (30) de timón giran simultáneamente en direcciones mutuamente opuestas.
A ship hull (10) having a propeller (20), a screw shaft (5) for the propeller (20) and a steering device (1) having:- two steering shafts (40),- a driving mechanism (90) for rotating the two steering shafts (40),- a power mechanism for driving the steering shafts (40),- two rudder plates (30),- whereby an upper portion of each of the rudder plates (30) is connected and suspended to one of the steering shafts (40),- whereby the steering shafts (40) are biaxially arranged rotatably to have a vertical rotation axis located on both sides of said screw shaft (5),- wherein the two rudder plates (30) are arranged such that they are located lateral to said propeller (20) at the time of the ship straight travelling,- wherein each of the two rudder plates (30) is arranged such that turns around the rotation axis of the corresponding steering shaft (40) between a side propeller position corresponding to the situation when the ship is travelling straight and a position corresponding to the situation when the ship performing a stop maneuver,- wherein the steering device (1) is arranged such that the two rudder plates (30) simultaneously rotate in mutually opposite directions.
Dispositivo de gobierno y procedimiento de gobierno para el mismo
2020-08-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Dispositivo de control para un vehículo y procedimiento para operar el mismo
European Patent Office | 2024
|Dispositivo combinado inversor-cargador para vehículos eléctricos y procedimiento del mismo
European Patent Office | 2016
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British Library Online Contents | 2017
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