Sistema de control para un sistema de aplicación crítico de seguridad ferroviaria, que comprende: al menos un controlador, que comprende un procesador de ordenador y está configurado para ejecutar tareas primera y segunda; pudiendo la primera tarea estar en comunicación bilateral con la segunda tarea y pudiendo enviar y recibir un mensaje de sistemas críticos de seguridad dentro de un sistema de aplicación crítico de seguridad ferroviaria, incluyendo el mensaje un código de seguridad y datos críticos de seguridad; pudiendo la segunda tarea estar en comunicación bilateral con la primera tarea y pudiendo recibir un mensaje de sistemas críticos de seguridad, pero no pudiendo enviar el mensaje de sistemas críticos de seguridad al sistema de aplicación crítico de seguridad ferroviaria, teniendo la segunda tarea un generador de código de seguridad; comprendiendo además el sistema de control una ruta de comunicaciones entre tareas que acopla las tareas primera y segunda; en el que las tareas primera y segunda están configuradas cada una para recibir un mensaje de sistemas críticos de seguridad de entrada común que incluye datos de sistemas críticos de seguridad de entrada y un código de seguridad de entrada, verificar de manera independiente la integridad de mensaje de entrada y generar de manera independiente datos de sistemas críticos de seguridad de salida, la segunda tarea está configurada para generar un código de seguridad de salida y para enviarlo a la primera tarea, y la primera tarea está configurada para ensamblar y enviar un mensaje de sistemas críticos de seguridad de salida que incluye los datos de sistemas críticos de seguridad de salida y el código de seguridad de salida de la segunda tarea para su utilización dentro del sistema de aplicación crítico de seguridad ferroviaria, caracterizado por estar dicho procesador de ordenador configurado para ejecutar dicha primera tarea y dicha segunda tarea de manera simultánea, virtualmente y en tiempo real en dicho procesador de ordenador.

    A railway safety critical application system substitutes commercial off-the-shelf (COTS) hardware and/or software for railway-domain specific product components, yet is validated to conform to railway safety critical system failure-free standards. The safety critical system uses a pair of tasks executed on a controller of a COTS personal computer or within a virtual environment with asymmetric communications capability. Both tasks receive and verify safety critical systems input message data and security code integrity and separately generate output data responsive to the input message. The first task has sole capability to send complete safety critical system output messages, but only the second task has the capability of generating the output security code. A failure of any of systems hardware, software or processing capability results failure to transmit a safety critical system output message or an output message that cannot be verified by other safety critical systems.


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    Title :

    Sistemas críticos de seguridad ferroviaria con redundancia de tareas y capacidad de comunicaciones asimétricas


    Contributors:
    WEBER CLAUS (author) / EGEL ZOLTAN (author)

    Publication date :

    2020-08-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



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