Un método para fabricar un cajón multilarguero de una sola pieza hecho de material compuesto para aviones, que comprende dos paneles (11, 12) que están unidos por al menos tres largueros sustancialmente paralelos, dos de los cuales son largueros laterales externos (13a, 13b) y al menos uno (14) de los cuales es un larguero intermedio, comprendiendo el método los pasos de: - colocar un panel inferior (12) de material compuesto en una primera placa (17) y un panel superior (11) de material compuesto en una segunda placa (18); - suspender, por encima del panel inferior (12), uno o más largueros intermedios (14a, 14b) de material compuesto dispuestos entre herramientas internas alargadas (15a, 15b, 15c) que están encerradas cada una dentro de una respectiva bolsa tubular impermeable presurizable (16); - disponer dos largueros laterales externos (13a, 13b) de material compuesto con una sección transversal en forma de C dentro de dos respectivos asientos en forma de C (28a, 28b) formados en dos respectivas herramientas laterales externas rígidas (27a, 27b), y donde los dos largueros laterales externos (13a, 13b) tienen respectivas concavidades dirigidas una hacia otra y los dos asientos (28a, 28b) tienen respectivas concavidades dirigidas una hacia otra; - mover las herramientas externas laterales (27a, 27b) una hacia a otra de modo que las herramientas internas (15) envueltas en bolsas presurizables (16) se insertan parcialmente dentro de los largueros externos en forma de C (13a, 13b); - bajar simultáneamente las herramientas internas (15a, 15b, 15c) y las herramientas externas laterales (27a, 27b) para que las bases inferiores de los largueros (13a, 13b, 14a, 14b) entren en contacto con el panel inferior (12); - transferir la segunda placa (18) con el panel superior (11) por encima de los largueros; - bajar la segunda placa (18) para poner el panel superior (11) en contacto con las bases superiores de los largueros (13a, 13b, 14a, 14b); - bloquear las dos herramientas externas laterales (27a, 27b) a la primera placa (17) y a la segunda placa (18), para formar, junto con las placas, un molde cerrado en el que las herramientas externas laterales (27a, 27b) están dispuestas verticalmente entre la primera placa (17) y la segunda placa (18) para soportar la segunda placa (18), para que el cajón multilarguero que se va a polimerizar esté cerrado entre la primera placa (17), la segunda placa (18) y las dos herramientas externas laterales (27a, 27b); - sellar los extremos opuestos abiertos de las bolsas tubulares (16) de modo que la presión aplicada en un autoclave durante un siguiente paso de polimerización cause la expansión de las bolsas tubulares, comprimiéndolas contra las bases y los núcleos de los largueros; - curar el cajón en un autoclave aplicando un ciclo programado de calor y presión.
Methods of making single piece multi-spar boxes made of composite material for aircraft are provided. Such methods include providing outer spars of the boxes which are made with a C-shaped cross-section such that the spars, during curing, are molded on the inside onto rigid, outer, lateral forming tools. As a result it is possible to obtain very precise outer profiles and positions of the spars.
Un método para fabricar un cajón multilarguero de una sola pieza de material compuesto dentro de un molde cerrado
2020-07-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B29D PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE , Herstellen besonderer Gegenstände aus Kunststoff oder aus Stoffen in plastischem Zustand / B29L INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES , Index-Schema für besondere Gegenstände in Verbindung mit Unterklasse B29C / B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Llanta de material compuesto y método para fabricar una llanta de material compuesto
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