Un método para evaluar el estado de un neumático en una rueda (2) que está montada en un vehículo (1), mientras el vehículo se mueve y el neumático gira y se mueve longitudinalmente a lo largo de una trayectoria de movimiento, teniendo la periferia del neumático porciones de banda de rodadura separadas por huecos de banda de rodadura; en donde el método comprende usar un dispositivo de generación de imágenes (3) para capturar imágenes de una pluralidad de porciones diferentes de la periferia del neumático mientras el neumático gira, siendo las imágenes capturadas mientras se activan unidades de flash (F1, F2, F3, F4) distanciadas longitudinalmente para iluminar porciones de la periferia del neumático, estando las unidades de flash situadas a un lado de la trayectoria de movimiento (A) del neumático y dirigiendo la luz en un ángulo agudo con respecto a la trayectoria de movimiento del neumático, haciendo la luz que se proyecten sombras en los huecos de banda de rodadura entre las porciones de banda de rodadura; y las imágenes son analizadas por un aparato de procesamiento de datos que determina la extensión de las sombras en los huecos de banda de rodadura para proporcionar una indicación de la profundidad de los huecos de banda de rodadura; en donde cada unidad de flash produce una serie de flashes de luz cuando se activa la unidad de flash, estando cada flash de luz de la serie separado del siguiente flash de luz de la serie por un intervalo; en donde, para cualquier unidad de flash (F1, F2, F3, F4) que se active al mismo tiempo e ilumine porciones solapadas de la periferia del neumático, las respectivas series de flashes de luz están desfasadas de modo que los flashes de luz de una unidad de flash se emiten en los intervalos entre los flashes de luz de la otra o cada una de las otras unidades de flash, y en donde la captura de las imágenes se sincroniza con la producción de los respectivos flashes de luz cuando las unidades de flash (F1, F2, F3, F4) están activadas.

    The condition of a tyre (5) on a wheel (2) is assessed while the wheel (2) is mounted on a vehicle (1) and while the vehicle (1) is moving. As the vehicle (1) moves, the tyre (5) rotates and moves longitudinally along a path of movement. An imaging device (3, 4) captures images of a plurality of different portions (7) of the periphery of the tyre (5), which has tread portions (10) separated by tread gaps (11), whilst the tyre (5) revolves. While the images are being captured, longitudinally spaced flash units (F1, F2, F3, F4) are activated to illuminate portions (7) of the periphery of the tyre (5). The flash units (F1, F2, F3, F4) are positioned to one side of the path of movement of the tyre (5) and direct light at an acute angle to the path of movement of the tyre (5) so that the light causes shadows to be cast in the tread gaps (11) between tread portions (10). Each flash unit (F1, F2, F3, F4) causes a series of flashes of light to be produced when the flash unit (F1, F2, F3, F4) is activated, each flash of light in the series being separated from the next flash of light in the series by an interval. For any flash units (F1, F2, F3, F4) which are activated at the same time and illuminate overlapping portions of the periphery of tyre (5), the respective series of flashes of light are out of phase so that the flashes of light from one flash unit (F1, F2, F3, F4) are emitted in the intervals between the flashes of light from the or each other flash unit (F1, F2, F3, F4). The images are analysed by data processing apparatus (8) to determine the extent of shadows in the tread gaps (11) so as to provide an indication of the depth of the tread gaps (11).


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    Title :

    Método y sistema para el análisis del estado de neumáticos



    Publication date :

    2020-07-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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