Un revestimiento interior de freno para un coche ferroviario, que es presionado por una horquilla de freno contra una superficie de rozamiento de un disco de freno, el cual comprende: unos cuerpos de rozamiento (11), presionados contra la superficie de rozamiento del disco de freno; y una placa trasera (12), montada en la horquilla de tal modo que soporta los cuerpos de rozamiento (11), de tal manera que los cuerpos de rozamiento (11) están distribuidos de forma tal, que dos o más de los mismos están dispuestos en una dirección radial y una dirección circunferencial del disco de freno, de tal modo que cada uno de estos cuerpos de rozamiento está hecho de un material de rozamiento (11a) que contacta con la superficie de rozamiento del disco de freno, y de forma que una placa de base (11b) está fijada en el lado de la placa trasera (12) del material de rozamiento, caracterizado por que la placa de base (11b) tiene un saliente (11ba) formado en un lado situado frente a la placa de base (12), y, en un lado situado frente al cuerpo de rozamiento (11), la placa trasera (12) se ha formado con una acanaladura (12b) que contacta con la superficie periférica exterior del saliente (11ba) formado en la placa de base (11b), y se ha dispuesto un elemento elástico (14) o una estructura (15) de asiento esférico entre la placa de base (11b) de cada cuerpo de rozamiento (11) y la placa trasera (12).
Revestimiento interior de freno para vehículo ferroviario
2020-06-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
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