El dispositivo aerodinámico (1) para reducir el arrastre de los vehículos terrestres, que comprende al menos un apéndice aerodinámico (2) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal (A), dicho apéndice aerodinámico (2) que comprende: - al menos una primera superficie aerodinámica (3) que se adapta para interactuar con el flujo aerodinámico alrededor de dicho vehículo; - una segunda superficie de acoplamiento (4) opuesta a la primera superficie aerodinámica (3), que se adapta para acoplar fijamente el dispositivo (1) a una parte de dicho vehículo; en donde dicha primera superficie aerodinámica (3), tiene un contorno en una sección transversal a lo largo de un plano normal a dicho eje longitudinal (A), que comprende: - una primera longitud (5) que se adapta para mirar hacia la parte delantera del vehículo, aumentando gradualmente hasta un punto máximo (P); y - una segunda longitud (6) que se adapta para mirar hacia la parte trasera del vehículo, disminuyendo gradualmente desde dicho punto máximo (P); en donde al menos dicha primera longitud (5) de la primera superficie aerodinámica (3) es convexa, caracterizada porque dicho contorno de la primera superficie aerodinámica (3) es semi-elíptico y en dicho contorno de la primera superficie aerodinámica (3) tiene una extensión longitudinal (L1) entre el punto inicial (P1) de la primera longitud (3) y el punto final (P2) de la segunda longitud (4), y una altura (L2) entre el punto máximo (P) y la línea que une el punto inicial (P1) de la primera longitud (3) y el punto final (P2) de la segunda longitud (6), en donde la extensión longitudinal (L1) y la altura (L2) tienen una proporción L1/L2 que comprende entre 8 y 10.
Dispositivo aerodinámico para reducir el arrastre de vehículos terrestres
2020-05-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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