Procedimiento de gestión de una red de alimentación eléctrica (1) de una aeronave, comprendiendo la red de alimentación (1): - al menos dos buses de distribución (ACBUS1, ACBUS2, DCBUS1, DCBUS2) diseñados para alimentar a cargas eléctricas, perteneciendo respectivamente los buses de distribución a una parte derecha, denominada primera parte, y a una parte izquierda, denominada segunda parte, de la red de alimentación; - al menos un generador (G1, G2) de un motor de propulsión de la aeronave adaptado para proporcionar una fuente de energía eléctrica; - un primer grupo de potencia principal de clase motor (MPS1) y un segundo grupo de potencia principal de clase motor (MPS2) adaptados para proporcionar una fuente de energía eléctrica, alimentando respectivamente el primer grupo de potencia principal de clase motor (MPS1) y el segundo grupo de potencia principal de clase motor (MPS2) al bus de distribución de la primera parte y al bus de distribución de la segunda parte de la red de alimentación (1) en condiciones normales de funcionamiento de la aeronave; - una pluralidad de contactores (C1-C18) adaptados para conectar eléctricamente los buses de distribución (ACBUS1, ACBUS2, DCBUS1, DCBUS2) con el generador de motor de propulsión (G1, G2) y/o con los primer y segundo grupos de potencia principales de clase motor (MPS1, MPS2); y - un módulo de gestión adaptado para controlar los contactores (C1-C18); procedimiento en el cual: - en condiciones normales de funcionamiento de la aeronave, el módulo de gestión controla los contactores (C1- C18) para alimentar a los buses de distribución (ACBUS1, ACBUS2, DCBUS1, DCBUS2) mediante los primer y segundo grupos de potencia principales de clase motor (MPS1, MPS2) y - en funcionamiento de emergencia de la aeronave, el módulo de gestión controla los contactores (C1-C18) para alimentar a los buses de distribución (ACBUS1, ACBUS2, DCBUS1, DCBUS2) mediante el generador de motor de propulsión (G1, G2).
A method for managing an electrical power supply system (1) of an aircraft, the power supply system (1) comprising at least one distribution bus arranged so as to power the electrical loads, at least one generator (G1, G2) of a propulsion engine of the aircraft, at least one engine-class main power unit (MPS1, MPS2), a plurality of contactors (C1-C18) which are capable of electrically connecting the distribution buses to the propulsion engine generator (G1, G2) and/or the main power unit (MPS1, MPS2); and a management module which is capable of controlling the contactors (C1-C18), a method wherein, during normal operating conditions of the aircraft, the distribution bus is powered by the engine-class main power unit (MPS1, MPS2) and, during the back-up operating mode of the aircraft, the distribution bus is powered by the propulsion engine generator (G1, G2).
Procedimiento de gestión de la red de alimentación eléctrica de una aeronave
2020-04-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
Dispositivo de alimentación eléctrica para aeronave de propulsión eléctrica
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