Autogiro con un fuselaje (2), un mástil (3) dispuesto en el área superior del fuselaje (2), un rotor (4) dispuesto de forma giratoria en el área del extremo del mástil (3) y que puede ponerse en autorrotación mediante un flujo de aire, con una hélice (6) dispuesta en el área de un extremo posterior del fuselaje (5) y que se puede accionar, la cual provoca una propulsión del autogiro (1), con un empenaje (7) dispuesto detrás de la hélice (1), y con al menos un montante (8) que, separado de la hélice (6) radialmente hacia afuera, se extiende más allá de ella en la dirección longitudinal del autogiro, y une el empenaje (7) al fuselaje (2), caracterizado por que el empenaje (7) tiene una prolongación de empenaje (9) dispuesta coaxial al extremo posterior del empenaje (5), la cual se extiende desde el empenaje (7) saliendo hacia adelante en dirección al extremo posterior del fuselaje (5), y la cual está separada del extremo posterior del fuselaje (5) de modo que se forma un intersticio (10) en el área entre ambos, y el fuselaje (2), al menos en el área de su extremo posterior del fuselaje (5), y la prolongación de empenaje (9) forman juntos un contorno exterior aerodinámico.
Autogiro con contorno exterior aerodinámico
2020-02-12
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Engineering Index Backfile | 1934
Engineering Index Backfile | 1928
|Engineering Index Backfile | 1936
SAE Technical Papers | 1929
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