Procedimiento para la operación de un vehículo ferroviario (106), - en el que con la ayuda de al menos un grupo de balizas (103 a 105) está determinado un tramo de línea (102), - en el que una entrada en dicho tramo de línea (102) se realiza sólo si existe una confirmación de entrada, en caso contrario, por medio del al menos un grupo de balizas (103 a 105) se provoca un frenado forzado del vehículo ferroviario (2003 a 2005), - en el que la confirmación de entrada provoca o confirma un cambio del vehículo ferroviario al nivel ETCS 0.
It is proposed to establish on the basis of at least one temporary balise group a section of track that is made the responsibility of a person on site, for example a construction manager. If a rail vehicle travels over the balise group without a valid entry acknowledgement, automatic braking takes place. The entry acknowledgement is given in consultation with the person responsible, and so the rail vehicle can only enter the section of track with the approval of that person. It is of advantage here that the temporary balise groups together with the responsible person on site provide a section of track that can be flexibly used, for example by construction vehicles or other rail vehicles.
Operación de un vehículo ferroviario
2019-12-13
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Procedimiento de operación de un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario
European Patent Office | 2024
|Vehículo ferroviario y método de operación de un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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