Una estructura de caja de aeronave (12) para llevar una carga, comprendiendo la estructura de caja de aeronave: paneles sándwich integrados compuestos superior e inferior (62a y 62b); los paneles sándwich integrados que tienen láminas frontales (70) que intercalan una o más partes de núcleo (66) y paquetes densos adyacentes (80) orientados en una dirección axial; y, una pluralidad de largueros (40), comprendiendo cada larguero un alma (112) y fijaciones de alma (114) y tiene una longitud de larguero en la dirección axial, estando conectada la pluralidad de largueros a los paneles sándwich integrados con las fijaciones de alma situadas en los paquetes densos; en donde las láminas frontales están configuradas para llevar principalmente las cargas de torsión y de presión en cizallamiento y no cargas significativas axiales, las láminas frontales tienen cada una una superposición de capas compuestas de láminas frontales (76) que consta sustancialmente de capas inclinadas (86), la superposición de las capas compuestas de láminas frontales diseñada para permitir que las láminas frontales proporcionen las trayectorias de las cargas de torsión, de cizallamiento y de presión continuas en donde los paquetes densos están configurados para llevar toda la curvatura de la caja significativa en las cargas de tensión y compresión axiales, los paquetes densos tienen cada uno una superposición de las capas compuestas de los paquetes densos (82) que comprende un laminado de cintas compuestas unidireccionales sustancialmente ortogonales (84) que consta de capas unidireccionales orientadas a cero grados (0°) o aproximadamente cero grados (0°), la superposición de las capas compuestas de paquetes densos diseñada para permitir que los paquetes densos proporcionen todas las trayectorias de carga de curvatura y axiales continuas significativas.
There is provided a box structure (12) for carrying load having upper and lower composite integrated sandwich panels. The panels have facesheets (98) sandwiching one or more core portions and adjacent dense packs oriented in an axial direction. The box structure (12) further has a plurality of spars (40) . Each spar has a web and web attachments and has a spar length in the axial direction. The plurality of spars (40) are connected to the panels with the web attachments located at the dense packs. The facesheets (98) are configured to carry primarily torsion and pressure loads in shear and no significant axial loads. The dense packs are configured to carry all significant box bending in axial tension and compression loads.
Estructuras de caja para llevar cargas y métodos para fabricarlas
2019-06-06
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Neumático para vehículos destinados a llevar cargas pesadas
European Patent Office | 2020
|Analisis De Estructuras Frente a Cargas Acusticas
British Library Online Contents | 1997
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