Un vehículo de trabajo (1) que comprende: una unidad (37) de operación de tracción; y un capó (7) dispuesto delante de la unidad (37) de operación de tracción, en el que el capó (7) incluye una superficie superior (7a) conformada en una forma aproximadamente triangular en la que un centro aproximado en una dirección atrás-delante del capó (7) desde un extremo posterior del capó (7) es un vértice, cuando se observa desde un plano; una superficie (7b) izquierda superior que constituye parte del capó (7) que va desde el extremo posterior del capó (7), que es el lado izquierdo de la superficie superior (7a), hasta el extremo delantero del capó (7), estando conformada dicha superficie (7b) izquierda superior de tal manera que hace tope con un lado izquierdo de la superficie superior (7a) que va desde el extremo posterior del capó (7) hasta el vértice de la superficie superior (7a), cuando se observa desde un plano; y una superficie (7c) derecha superior que constituye parte del capó (7) que va desde el extremo posterior del capó (7), que es el lado derecho de la superficie superior (7a), hasta el extremo delantero del capó (7), estando conformada dicha superficie (7c) derecha superior de tal manera que hace tope con un lado derecho de la superficie superior (7a) que va desde el extremo posterior del capó (7) hasta el vértice de la superficie superior (7a), cuando se observa desde un plano, en el que una altura de la superficie superior (7a) desde el suelo se reduce desde el extremo posterior hasta un extremo delantero del capó (7), en el que una altura de la superficie (7b) izquierda superior desde el suelo se reduce desde un centro del capó (7) en una dirección derecha-izquierda hasta la izquierda del capó (7), caracterizado porque una altura de la superficie (7c) derecha superior desde el suelo se reduce desde el centro del capó (7) en la dirección derecha-izquierda hasta la derecha del capó (7), y en el que una línea divisoria se conforma por la superficie (7c) izquierda superior y la superficie (7b) derecha superior que convergen en un centro del extremo delantero del capó (7), cuando se observa desde un plano, y desciende desde el vértice de la superficie superior (7a) hasta el extremo delantero del capó (7).
Regarding a tractor (1) which is a passenger work vehicle includes: a drive operating unit (37); and a hood (7) arranged in front of the drive operating unit (37). In the tractor (1), the height of the hood (7) from the ground is reduced from the rear end to the front end of the hood (7) constituted of an upper surface (7a), an upper left surface (7b) and an upper right surface (7c), and is reduced from the center of the hood (7) in the right-left direction to the right and the left of the hood (7). When viewed from a plane, the left-side ridge line on the upper left surface (7b) and the right-side ridge line on the upper right surface (7c) of the hood (7) converge at the center of the front end of the hood (7).
Vehículo de trabajo
2019-04-01
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |