Procedimiento para realizar una circulación de trenes automática con un controlador del tren automático y una protección del tren mediante comunicación de datos entre un dispositivo de a bordo respectivamente de un tren y de un dispositivo del lado de la vía (8), caracterizado porque en el caso de la utilización de un tren (5) movido por una locomotora, con la emisión de una señal de posición que indica la posición del lado frontal de la locomotora (6) del tren movido por una locomotora (5), como respuesta a una señal de posición (P), desde el dispositivo del lado de la vía (8), se asocia a la locomotora (6) una marca de restricción de tráfico (S2) del lado frontal, que puede ser borrada, debido a lo cual las partes de una sección de la vía (3) transitada por el tren movido por una locomotora (5) y anunciada como ocupada por el dispositivo del lado de la vía (8), las cuales se extienden respectivamente hacia delante desde la marca de restricción del tráfico (S2), se tratan como ocupadas, y la marca de restricción del tráfico (S2) se borra, permitiendo un viaje posterior del tren movido por una locomotora (5) , cuando al llegar la locomotora (6) al límite de la sección de vía (3) la siguiente sección de vía (2) está libre.

    The invention relates to a method for implementing automatic railway traffic using automatic train control and train protection by means of data communication between an on-board device on a train and a track-side device (8). In order to develop said type of method is such a way that (as many) locomotive-operated trains (as possible) can travel along with automatic trains without notably reducing traffic efficiency for the automatic trains, when a locomotive-operated train (5) is used, upon transmission of a position signal (P) designating the front position of the locomotive (6) of the locomotive-operated train (5), the track-side device (8), after receiving a position signal (P), assigns a deletable front traffic restriction tag (S2) to the locomotive (6), such that the portions of a track section (3) that are located in front of the traffic restriction tag (S2) are treated as being occupied, said track section (3) being used by the locomotive-operated train (5) and being reported as being occupied, and the front traffic tag (S2) is deleted while the locomotive-operated train (5) is allowed to continue its course if the subsequent track section (2) is free when the locomotive (6) arrives at the boundary of track section (3). The invention also relates to a railway traffic system for implementing automatic railway traffic.


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    Title :

    Procedimiento para realizar una circulación de trenes automática y sistema de circulación de trenes para realizar una circulación de trenes automática


    Contributors:

    Publication date :

    2019-03-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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