Vehículo ferroviario que comprende una cadena de tracción (2) que tiene un eje (4), un motor eléctrico síncrono con imanes permanentes (8), una línea de transmisión (6) entre el eje y el motor eléctrico y un circuito de alimentación eléctrica (10) del motor eléctrico, caracterizado porque tiene un sistema de protección 5 (24) de la cadena de tracción (2) que comprende: - un dispositivo de acoplamiento mecánico (26) entre el primer componente (30) y el segundo componente (32) de la línea de transmisión (6), estando conectado el primer componente (30) a un árbol de salida (14) del motor eléctrico (8) y estando conectado el segundo componente (32) a un árbol de entrada (16) del eje (4), pudiendo estar el dispositivo de acoplamiento (26) en un estado de embrague, en el que puede transmitirse un par entre el primer y segundo componente (30, 32) o en un estado de desembrague, en el que no puede transmitirse ningún par entre el primer y segundo componente (30, 32); y - un medio de control (28) adaptado para aplicar una señal de desembrague al dispositivo de acoplamiento (26), para conmutar del estado de embrague al estado de desembrague, si se detecta una avería que afecte el circuito de alimentación (10) del motor eléctrico (8) y / o el motor eléctrico (8), teniendo el dispositivo de acoplamiento (26) al menos un elemento de unión (40) del primer y segundo componente (30, 32) respectivamente y un módulo pirotécnico (42) adaptado para romper el elemento de unión (40) cuando se aplica una señal de desembrague por el medio de control (28), teniendo el medio de control (28) un módulo de control remoto (46), conectado por medio de una conexión inalámbrica a un módulo de control cercano (48), integrado al dispositivo de acoplamiento (26), generando el módulo de control cercano (48) la señal de desembrague aplicada al dispositivo de acoplamiento (26) durante la recepción de una señal de accionamiento emitida por el módulo de control remoto (46); el medio de control (28) tiene un medio de detección (44) adaptado para, en caso de detección de una avería que afecte el circuito de alimentación del motor eléctrico y / o el motor eléctrico, emitir una señal de advertencia al módulo de control remoto (46) para que el módulo de control remoto (46) emita una señal de accionamiento.
Sistema de protección de la cadena de tracción de un vehículo ferroviario, línea de transmisión y vehículo ferroviario asociados
2019-03-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
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