Cierre (30, 130, 230) de sobrepresión, destinado a ensamblar de manera amovible un panel (51) de aeronave a una estructura (53) de aeronave, comprendiendo dicho cierre: - una consola (31, 131, 231) adaptada para ser unida al panel (51); - una palanca (34, 134, 234) montada sobre la consola, móvil en rotación alrededor de un primer eje (35, 135, 235), provocando una fuerza (E) de apertura sobre un punto (46, 146, 246) de apoyo de la palanca un desplazamiento (D) angular de dicho punto de apoyo con respecto al primer eje, entre una posición de cierre y una posición de apertura, - un rodillo (37, 137, 237) dispuesto según un segundo eje (39) sustancialmente paralelo al primer eje, adaptado para rodar contra un perfil (36, 136, 236) de la palanca cuando dicha palanca se desplaza entre dichas posiciones, - estando unido dicho rodillo a un primer extremo (41) de al menos un dispositivo (42, 142, 242) de retorno elástico, estando unido un segundo extremo (43) de dicho dispositivo a la consola, estando caracterizado el cierre por que está provisto de medios (47, 48, 136, 260) adaptados para hacer variar el desplazamiento (D) angular del punto de apoyo de la palanca en función de la fuerza de apertura, de tal manera que: - entre una fuerza E0 mínima de apertura y una fuerza E1 intermedia de apertura, la función D = f (E) tenga una pendiente mayor que un valor (x) - entre la fuerza E1 intermedia y una fuerza E2 máxima de apertura, Ia función D = f (E) tenga una pendiente menor que dicho valor (x), correspondiendo dicha fuerza E2 máxima a un máximo de presión entre el panel y la estructura, por encima del cual se alcanza la posición de apertura, estando dispuestos dichos medios (47, 48, 136, 260) en el dispositivo de retorno elástico y/o en el perfil de la palanca y/o en el punto de apoyo de la palanca.
Cierre de sobrepresión
2019-02-20
Patent
Electronic Resource
Spanish