Motocicleta (1) que comprende un chasis (2) al cual está asociado un motor de combustión interna (3), partiendo de dicho motor de combustión interna por lo menos un tubo de escape (6) de gases de escape, presentando el tubo de escape una parte terminal abierta, presentando dicha parte terminal abierta un eje longitudinal (A), estando dicho chasis (2) montado sobre una rueda delantera (4) y una rueda trasera (5), estando incluida una placa de control o unidad de control (10), para controlar un par producido por el motor (3) y otros parámetros tales como la velocidad del vehículo y la posición espacial del mismo con respecto a la superficie de la carretera, comprendiendo la motocicleta (1) un sistema capaz de verificar cuándo la rueda delantera (4) de la motocicleta se separa de la superficie de la carretera durante una aceleración, caracterizada por que el sistema comprende unos medios de estrangulamiento (36) para parcializar la sección de la zona de salida de los gases de escape de dicho tubo de escape (6), siendo la parcialización obtenida en función del par producido por el motor (3) y la posición de la rueda delantera (4) con respecto a dicha superficie de la carretera, de modo que permita aumentar el empuje sobre el vehículo de los gases quemados en la salida del tubo de escape (6) y oponerse a la tendencia de la rueda delantera (4) a elevarse.
Motocicleta que presenta un sistema para aumentar un límite de encabritado y de inclinación del vehículo y para aumentar un empuje longitudinal del vehículo
2019-01-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Configuración para aumentar el coeficiente de adherencia en un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2024
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