Un aparato para formar una lámina (49) en una viga (50) que tiene cuatro paredes exteriores (53, 54, 55, 57, 58, 59) y una pata central común (56) que se extiende entre dos opuestas de las paredes, las cuatro paredes exteriores definiendo una sección transversal rectangular, y la pata central (56) dividiendo la sección transversal en primeros y segundos tubos adyacentes, la pata central (56) teniendo extremos redondeados (62, 64) definiendo cada uno planos de deslizamiento perpendiculares a la pata central (56), y la lámina teniendo bordes redondeados (51, 52) que contactan con los extremos redondeados (62, 64), comprendiendo: un laminador que incluye primeras estaciones de laminado (S1-S7) con primeros conjuntos de rodillos (92) que forman la pata central (56) de la lámina y alas exteriores de la lámina, con las alas exteriores que tienen porciones adyacentes a la pata central (56) que se extienden perpendiculares a la pata central (56) y que se unen a la pata central (56) por los extremos redondeados (62, 64), y con las alas exteriores que también tienen los bordes redondeados (51, 52) formados sobre ellas; caracterizado por que el laminador incluye además estaciones de laminado (S8, S33) adicionales, con conjuntos adicionales de rodillos (92') que forman las alas exteriores en primeros y segundos tubos con la pata central (56) que es una parte de formación de pared común de cada uno de los primeros y segundos tubos; y soldadores superiores e inferiores (72, 73) que sueldan los bordes redondeados (51, 52) a los extremos redondeados (62, 64), en el que ambas soldaduras se realizan en una única estación (100) con las soldaduras realizándose simultáneamente, en el que un soldador (72) se coloca sobre la ubicación de soldadura y un segundo soldador (73) se coloca por debajo y corriente arriba o corriente debajo de la ubicación de soldadura, en el que el soldador inferior (73) está protegido.
A reinforcement beam for a vehicle bumper system comprises a single sheet deformed to define first and second tubes sharing a common single center wall. A channel rib is formed on each tubes and a crevice rib over the center leg forms a third rib. Edges of the sheet are deformed to a radius so that their surface consistently engages an associated radiused corner formed on ends of the center leg, which facilitates consistent abutting line engagement of material surfaces, and thus facilitates consistent welding. In a preferred beam, front wall sections of each tube are coplanar and form a face of the beam, with each channel rib and crevice rib providing added stiffness to the beam, and yet nothing extends forward of the coplanar front wall sections. Related apparatus and methods are also disclosed.
Aparato y método para formar una viga tubular con una única pata central
2018-09-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Aparato de formación de vigas de múltiples tiras, método y viga
European Patent Office | 2019
|Método para levantar un producto de concreto con una viga de elevación y viga de elevación
European Patent Office | 2016
|