Un sistema refrigerado móvil formado como un remolque, un camión o un recipiente intermodal que comprende un espacio de mercancías refrigerado en el que se guardan mercancías perecederas para el transporte, el sistema refrigerado móvil que comprende: una unidad de refrigeración (22) que tiene un compresor (32) y una pluralidad de cargas eléctricas de la unidad de refrigeración (42, 46, 48) y que funcionan, bajo el control de un controlador (30), para establecer y regular una temperatura de almacenamiento del producto deseada dentro el espacio de mercancías refrigerado y para mantener la temperatura de almacenamiento del producto dentro de un intervalo de temperatura especificado; un sistema de suministro eléctrico que incluye un motor (26) acoplado al compresor (32) para alimentar mediante un accionamiento directo el compresor (32), un generador (24) dispuesto para ser accionado por el motor (26) para generar energía eléctrica, y una sistema de distribución de energía (60) dispuesto para recibir energía eléctrica generada por el generador (24); y un paquete de baterías de baja tensión (28LV) caracterizado porque la unidad de refrigeración comprende además un ventilador del condensador (40) y un ventilador del evaporador (44); el sistema de distribución energético (60) comprende además un alternador (50) dispuesto para ser accionado por correa por el motor (26) para generar energía eléctrica; el sistema de distribución energético (60) está dispuesto además para recibir energía eléctrica generada por el alternador (50) como una primera fuente de alimentación de corriente continua; el sistema de distribución energético (60) está configurado para distribuir de forma selectiva energía eléctrica a la pluralidad de cargas eléctricas de la unidad de refrigeración (42, 46, 48); en el que el sistema de suministro eléctrico comprende además un paquete de baterías de alta tensión (28 HV) para almacenar energía eléctrica y proporcionar una segunda fuente de alimentación de corriente continua; y en el que la pluralidad de cargas de la unidad de refrigeración incluye al menos un motor de ventilador de corriente continua de alta tensión (42, 46) alimentado de forma selectiva por al menos uno entre corriente continua generada por el alternador (50), corriente continua del paquete de baterías de alta tensión (28HV) y corriente continua obtenida a partir de la conversión de corriente alterna generada por el generador (24).

    A power supply system for a transport refrigeration system includes an engine coupled to a compressor of a refrigeration unit for direct drive powering the compressor and a generator arranged to also be direct driven by the engine for generating electric power. The generator and the compressor are mounted to a common drive shaft driven by the engine, and the generator may be integrated with the compressor. The power supply system may further include an alternator arranged to be belt driven by the engine for generating DC electric power. A battery pack may be provided for storing and supplying additional DC power. During peak load demand on the refrigeration unit, the engine may be operated with the generator switched off to directly drive the compressor and direct current may be drawn from the battery pack to drive the condenser/gas cooler and evaporator fans.


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    Title :

    Sistema refrigerado móvil y semieléctrico


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25D REFRIGERATORS , Kühlschränke



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