Sistema de aire de sangrado (1) de un motor que comprende: un conducto de aire de sangrado (2), que comienza en un orificio de sangrado de motor (3), previsto para recibir un flujo de aire de sangrado, un preenfriador (4), situado en el conducto de aire de sangrado (2), aguas abajo del orificio de sangrado de motor (3), un conducto de aire de presión dinámica (5), estando una parte del mismo en comunicación de fluido con el preenfriador (4), que tiene una entrada y una salida, una aleta (6), ubicada en el conducto de aire de presión dinámica (5), y dispuesta en una posición de aleta, adaptada para moverse mediante un accionador para modificar la sección de entrada del conducto de aire de presión dinámica (5), entre una primera posición, en la que la sección de entrada es máxima, y una segunda posición, en la que la sección de entrada es mínima, al menos un eyector (7) situado en el conducto de aire de presión dinámica (5) aguas abajo del preenfriador (4) adaptado para generar un flujo de refrigeración inducido en el conducto de aire de presión dinámica (5), una válvula de eyector para cada eyector (7), un sensor de temperatura (8), ubicado en el conducto de aire de sangrado (2) aguas abajo del preenfriador (4) adaptado para medir la temperatura de conducto un sensor de presión (9), ubicado en una válvula de eyector, adaptado para medir una presión de eyector, un sensor de posición de aleta (10), y medios de control, configurados para funcionar, o bien en un primer modo de control, que controla la temperatura de conducto actuando sobre el accionador, o bien en un segundo modo de control, que controla la temperatura de conducto actuando sobre la válvula de eyector.
The invention provides a bleed air system (1) of an engine and a method for controlling the temperature of a bleed air flow in said bleed air system. The method comprising the steps of: sensing a duct temperature in the bleed air duct (2) downstream the pre-cooler (4), sensing an ejector pressure in an ejector valve, measuring the flap position, establishing a target value in terms of temperature variation, setting the operation of the bleed air system in either a first mode where the control means actuate on the actuator, or in a second mode, where the control means actuate on the ejector valve, calculating a new target value, which in the event the bleed air system is operating in the first mode, the new target value is a target flap position and in the event the bleed air system is operating in the first mode, the new target value is a target ejector pressure, and actuating either on the actuator or on the ejector valve so that the flap or the ejectors acquires the new target value.
Sistema y método para controlar la temperatura del aire de sangrado
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
Spanish
Un sistema y un método para controlar la temperatura en un vehículo refrigerado
European Patent Office | 2022
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