The gear train-cone in the aircraft-launcher engine of an aircraft carrier, is a mechanism that can increase the force and the amount of rotation of the cylinder (2) that winds the rope (3) responsible for dragging and accelerating an aircraft -ship (5) of those who go on an aircraft carrier (1). The mechanism is formed by two or more gears-cone (8-10), formed by a pinion (8) and a crown (10), connected at a distance by metal rods (9). We connect the pinion (8) of a gear-cone, with the crown (10) of the next gear-cone, and so on. The train that we form with these gear-cone (8-10), we connect it, by one end, to the gear wheel of the motor (6), and, on the other side, to the pinion (12) of the cylinder axis (2). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
El tren de engranajes-cono en el motor lanza-aviones de un portaaviones, es un mecanismo que puede aumentar la fuerza y la cantidad de giro del cilindro (2) que enrolla a la cuerda (3) encargada de arrastrar y acelerar a un avión-caza (5) de los que van en un portaaviones (1). El mecanismo está formado por dos o más engranajes-cono (8-10), formados por un piñón (8) y una corona (10), unidos a distancia por varillas metálicas (9). Conectamos el piñón (8) de un engranaje-cono, con la corona (10) del siguiente engranaje-cono, y, así sucesivamente. El tren que formamos con estos engranajes-cono (8-10), lo conectamos, por un extremo, a la rueda dentada del motor (6), y, por el otro lado, al piñón (12) del eje del cilindro (2).
Tren de engranajes-cono en el motor lanza-aviones de un portaaviones
Train gear-cone in the engine launches-aircraft of an aircraft carrier (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
European Patent Office | 2018
|Sistema anti-caída para avión, con engranajes - doble - cono
European Patent Office | 2018
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