Accionador lineal (2) para unos segmentos de frenado (12, 13) montados sobre un plato (10) en el interior de un freno de tambor (1) de vehículo automóvil que comprende un subconjunto de transmisión (4) arrastrado a la entrada por una motorización rotativa (5) y que arrastra a la salida un conjunto de accionamiento lineal (3), comprendiendo dicho conjunto de accionamiento lineal un elemento rotativo (31) y un segundo elemento (32) que cooperan juntos por unos roscados macho y hembra respectivos para formar un sistema tornillo-tuerca, dispuesto para aplicar selectivamente dichos segmentos contra el tambor de dicho freno separando el uno del otro unos primeros extremos (122, 132) de dichos segmentos por el efecto de un arrastre en rotación de dicho elemento rotativo (31) por medio de dicho subconjunto de transmisión (4), caracterizado por que el ángulo de hélice ß de los roscados del sistema tornillo-tuerca es inferior al ángulo de frotamiento φ , con un desvío de como mucho un 3 % del valor de dicho ángulo de frotamiento.
Accionador con sistema tornillo-tuerca irreversible, freno de tambor y dispositivo de frenado equipados de este modo
2018-02-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
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