Un dispositivo (400) para distribuir energía a lo largo de un recorrido de desplazamiento de un vehículo eléctrico, el dispositivo comprendiendo: una primera pluralidad de medios para proporcionar energía inalámbrica; una segunda pluralidad de medios para proporcionar energía inalámbrica; una primera pluralidad de medios para controlar de forma selectiva configurados para proporcionar de forma selectiva energía a la primera pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica; una segunda pluralidad de medios para controlar de forma selectiva configurados para proporcionar de forma selectiva energía a la segunda pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica; y un primer medio para controlar la primera pluralidad de medios de control de forma selectiva, donde el dispositivo está caracterizado por: un segundo medio para controlar la segunda pluralidad de medios de control de forma selectiva, estando entrelazadas las primera y segunda pluralidades de medios de suministro de energía inalámbrica, estando configurados los primer y segundo medios de control para alimentar solamente un medio de suministro de energía inalámbrica a partir de cada una de las primera y segunda pluralidades de medios de suministro de energía inalámbrica, respectivamente, en un momento tal que los medios de suministro de energía inalámbricos adyacentes se alimentan desde diferentes medios de control en base a una o más señales de control recibidas en respuesta a un vehículo eléctrico (405) que llega al dispositivo, y cada uno de la primera pluralidad de medios de control de forma selectiva configurado además para acoplar respectivamente uno de la primera pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica a los medios de control y cada uno de la segunda pluralidad de medios de control de forma selectiva configurado además para acoplar respectivamente uno de la segunda pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica a los medios de control.
Dynamic systems may require a large number of coils (charging pads) which may be installed into the roadway to wirelessly provide power to electric vehicles as they are traveling along the roadway. The current in each of these coils may need to be turned on and off as a vehicle drives over the coils in order to efficiently utilize power and properly convey power to the passing vehicles. The supply network behind these coils may need to be capable of managing the individual coils with minimal infrastructure and cost as well as be capable of distributing the required power from the power grid to these pads efficiently and safely. The supply network may include charging coils, switches, local controllers, and distribution circuitry within a modular element, which may receive power from external sources and may be controlled by a central controller.
Red de distribución base para carga inalámbrica dinámica
2018-02-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
Un sistema y método para la distribución dinámica de carga de fase al cargar vehículos eléctricos
European Patent Office | 2023
|Estación de servicio de carga inalámbrica para Aeronaves no tripuladas
European Patent Office | 2018
|Determinación dinámica del precio para la carga de vehículos eléctricos
European Patent Office | 2023
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