Una estructura delantera de una motocicleta, incluyendo: un manillar (31) soportado por un tubo delantero (21) y dirigible por un motorista; un parabrisas (55) dispuesto en el vehículo delante del manillar (31) y adaptado para proteger contra el viento de marcha dirigido a dicho motorista; un panel de medidores (54) dispuesto en el vehículo delante de dicho motorista y colocado más bajo que dicho parabrisas (55); y un visor (56) dispuesto en el vehículo delante del panel de medidores (54) y adaptado para proteger contra la radiación solar dirigida a un equipo de medición, donde: dicho visor (56) está colocado más alto que dicho panel de medidores (54) para formar por ello una abertura de admisión de aire (76) para introducir viento de marcha entre dicho visor (56) y dicho panel de medidores (54); b un conducto (77) que se extiende a una cara trasera (55b) de dicho parabrisas (55) desde dicha abertura de admisión de aire (76), que está dispuesta en el vehículo detrás de dicho visor (56), de modo que el conducto (77) pueda introducir dicho viento de marcha a la cara trasera (55b) de dicho parabrisas (55); donde la estructura delantera de una motocicleta incluye además un carril (64L, 64R) que soporta dicho parabrisas (55) de manera verticalmente deslizante, que está dispuesto en el lado del tubo delantero (21); y dicho visor (56) solapa dicho conducto (77) y dicho carril (64L, 64R) en vista frontal del vehículo, caracterizado porque dicho carril (64L, 64R) está dispuesto de manera que se incline a lo largo de una cara delantera (54a) de dicho panel de medidores (54) y dicho visor (56) cubre el vehículo delante de dicho parabrisas (55), y es un elemento menos transmisivo que dicho parabrisas (55).
Estructura delantera de una motocicleta
2018-02-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
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