Una disposición de unión para el uso en un ala (25) de una aeronave, la disposición de unión que incluye una costilla (30), un larguero (28), y una unión (39), fijando la unión (39) la costilla (30) al larguero (28), comprendiendo la unión (39): un anillo (42) que rodea y que se fija al larguero (28); y pasadores (40) de pivote que conectan el anillo (42) con la costilla (30) y que permiten el movimiento relativo entre la costilla (30) y el larguero (28); caracterizada porque el larguero (28) es un larguero (28) tubular que varía en la forma de sección transversal durante el vuelo, en donde los pasadores (40) de pivote que conectan el anillo (42) con la costilla (30) permiten el movimiento relativo de la costilla (30) y el larguero (28) tubular a medida que el larguero (28) tubular varía en sección transversal, en donde el anillo (30) tiene una rigidez radial que es menor que una rigidez radial del larguero (28) tubular.
An aircraft wing (25) includes a rib (30) attached by a joint (39) to a tubular spar (28) that varies in cross sectional shape during flight. The joint (39) includes a ring (42) attached to the tubular spar (28), and pivot pins (40) connecting the ring (42) with the rib (30). The pivot pins (40) allow relative movement between the rib (30) and the tubular spar (28) as the tubular spar (28) varies in cross sectional shape. (Fig. 4)
Fijación de costillas de una aeronave a largueros que tienen una geometría variable
2017-12-14
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Aeronave con grupo sustentador romboédrico de geometría variable
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