Procedimiento para generar una indicación de lugar (OA), que indica una posición de un vehículo ferroviario (40) en una instalación ferroviaria (10), - en el que con un dispositivo de aviso de vía libre (20) se genera una señal de ocupado (SB), que indica la ocupación de una sección de vía (15) vigilada por el dispositivo de aviso de vía libre (20) por parte del vehículo ferroviario (40), tan pronto como el vehículo ferroviario (40) ocupa la sección de vía (15), caracterizado por que - la señal de ocupado (SB) mediante un dispositivo de determinación de tiempo (120) del dispositivo de aviso de vía libre (20) se provee con un cronosellador formando una señal de ocupado en función del tiempo (SBZ), que indica el momento de la ocupación de la sección de vía (15), - la señal de ocupado en función del tiempo (SBZ) se transfiere a un dispositivo conductor (30) que vigila el dispositivo de aviso de vía libre (20), - la señal de ocupado en función del tiempo (SBZ) se transmite del dispositivo conductor (30) al vehículo ferroviario (40) y - sobre el vehículo ferroviario (40) mediante la señal de ocupado en función del tiempo (SBZ) se averigua la posición actual del vehículo ferroviario (40) y se forma la indicación de lugar (OA)
The invention relates to a method for generating location information (OA) which indicates a position of a rail vehicle (40) on a railway track system (10). According to the invention there is provision that an occupied signal (SB) is generated with a track-clear signalling device (20), which occupied signal (SB) indicates the occupation of the track section (15) by the rail vehicle (40) as soon as the rail vehicle (40) occupies the track section (15) monitored by the track-clear signalling device (20), the occupied signal (SB) is provided with a time stamp to form a time-related occupied signal (SBZ) which indicates the time of occupation of the track section (15), the time-related occupied signal (SBZ) is transmitted to a control device (30) which monitors the track-clear signalling device (20), the time-related occupied signal (SBZ) is passed on from the control device (30) to the rail vehicle (40), and at the rail vehicle (40) the current position of the rail vehicle (40) is determined by means of the time-related occupied signal (SBZ) and the location information (OA) is formed.
Determinación de la posición de vehículos ferroviarios
2017-12-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Módulos de revestimiento para vehículos, particularmente vehículos ferroviarios
European Patent Office | 2021
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