Un sistema para estabilizar un vehículo de dos ruedas (100), comprendiendo el sistema: una masa que rota (162, 250) montada en relación con una rueda delantera (130, 240) dirigible para el vehículo que tiene una precesión característica, de modo que la rueda delantera (130, 240) es empujada en la dirección de una inclinación no intencionada para facilitar una recuperación en forma de una dirección desde la inclinación, estando la rueda delantera montada rotatoriamente en un buje interior (136) en un palier (312), que es montable en una horquilla (122) dirigible que está unida operativamente con un manillar (124), soportando el palier (312) el buje interior (136) en cojinetes (320), caracterizado porque la masa que rota (162, 250) rota libremente con respecto tanto a la rueda delantera dirigible como a la horquilla dirigible e incluye un buje de accionamiento (230), estando dispuesto el buje de accionamiento contiguo al buje interior e incluyendo una interfaz adaptada para causar que la masa que rota rote libremente en torno al buje interior en un intervalo de tiempo deseado, acoplándose el buje de accionamiento (230) a un mecanismo de accionamiento configurado para poner en rotación la masa que rota mientras la rueda delantera (130, 240) está parada y siendo el mecanismo de accionamiento un mecanismo de arranque.
Sistema y método para facilitar estabilización giroscópica a un vehículo de dos ruedas
2017-07-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
SISTEMA DE FRENADO ADAPTATIVO PARA VEHICULO ELECTRICO DE DOS RUEDAS
European Patent Office | 2022
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