Un procedimiento para amortiguar activamente un movimiento del barco mientras el barco está navegando accionando al menos un primer elemento giratorio (4) de amortiguación que se extiende desde el casco del barco, por debajo de la línea de flotación, en un lado del barco, que comprende las etapas de: i) detectar el movimiento y la velocidad de navegación del barco, ii) generar y suministrar señales de control en función de la etapa i), iii) accionar de forma giratoria los elementos (4a, 4b) de estabilización en función de la etapa ii), iv) determinar, en función de la etapa i), la resistencia actual friccional experimentada por los elementos de estabilización en el movimiento y la velocidad de navegación detectados del barco, v) establecer el elemento de estabilización a un ángulo con respecto a un eje longitudinal del barco en función de la resistencia actual friccional determinada y una resistencia friccional mínima deseada.
The invention relates to a method for actively damping a ship's motion while the ship is sailing by driving at least one first rotatable damping element that extends from the ship's hull, below the water line, on a side of the ship. The invention also relates to a device for actively damping a ship's motion, comprising at least one first rotatable damping element extending from the ship's hull, below the water line, on a side of the ship. Accordingly it is an object of the invention to provide a method and an active system for stabilising a ship's motion as described in the introductory paragraph which can only be used with ships while sailing. According to the invention, the method is characterised by the steps of: i) sensing the ship's motion and sailing speed, ii) generating and delivering control signals on the basis of step i), iii) rotatably driving the stabilisation elements on the basis of step ii), iv) determining, on the basis of step i), the current frictional resistance experienced by the stabilisation elements at the sensed motion and sailing speed of the ship, v) setting the stabilisation element at an angle relative to a longitudinal axis of the ship on the basis of the determined current frictional resistance and a desired minimum frictional resistance.
Procedimiento para amortiguar activamente el movimiento de un barco, así como un sistema de estabilización activa de balanceo de ese tipo
2017-07-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Sistema de estabilización de balanceo activo para amortiguar el movimiento de un barco
European Patent Office | 2020
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