Un dispositivo de control de presión de fluido de freno (U) para vehículo, incluyendo: una válvula de entrada (2) que está configurada por una válvula electrónica de tipo normalmente abierto; una válvula de salida (3) que está configurada por una válvula electrónica de tipo normalmente cerrado; un depósito (5) que contiene temporalmente un fluido de freno; una bomba de pistón (1) que aspira el fluido de freno almacenado en el depósito (5); y una unidad base (100) que tiene un primer paso de fluido configurado para conectar un primer cilindro maestro (M1) y un primer cilindro de rueda (B1), donde la unidad base (100) incluye: un agujero de montaje de válvula de entrada (34) en el que está montada la válvula de entrada (2); un agujero de montaje de válvula de salida (35) en el que está montada la válvula de salida (3); un agujero de depósito (33) en el que está montado el depósito (5); un agujero de cilindro (32) en el que se inserta un pistón (1c) de la bomba de pistón (1) para deslizamiento libre en el agujero de cilindro (32); un agujero de entrada (45) que conecta el agujero de montaje de válvula de salida (35) y el agujero de depósito (33); un agujero de aspiración (46) formado por separado del agujero de entrada (45) que conecta el agujero de depósito (33) y el agujero de cilindro (32); y un agujero de descarga (41) que conecta el agujero de cilindro (32) y el agujero de montaje de válvula de entrada (34), donde el agujero de entrada (45) y el agujero de aspiración (46) están dispuestos de manera que estén sustancialmente en paralelo uno con otro, donde la unidad base (100) incluye un orificio de entrada (21) que está conectado a un tubo que se extiende al primer cilindro maestro (M1), y donde el agujero de descarga (41) está conectado a un agujero de conexión de cilindro maestro (42) que está en comunicación con el orificio de entrada (21), caracterizado porque: el agujero de aspiración (46) está configurado para insertar en él una válvula de aspiración (6) que permite solamente una entrada del fluido de freno al agujero de cilindro (32), donde en el agujero de descarga (41) se inserta una válvula de descarga (7) que permite solamente una descarga del fluido de freno del agujero de cilindro (32), donde una zona en sección transversal del agujero de descarga (41) se forma de manera que sea mayor que una zona en sección transversal del agujero de conexión de cilindro maestro (42), y donde la válvula de descarga (7) está dispuesta en una posición desplazada del centro del agujero de descarga (41) hacia el agujero de cilindro (32) e incluye un elemento cilíndrico (7a) que está montado dentro de un extremo de abertura (41b) del agujero de descarga (41), donde una porción de borde de abertura del extremo de abertura (41b) del agujero de descarga (41) es de diámetro reducido y funciona como un tope del elemento cilíndrico (7a).
A brake fluid pressure control device (U) has a base unit (100) including: an inlet valve mounting hole (34); an outlet valve mounting hole (35); a reservoir hole (33); a cylinder hole (32) into which a plunger (1c) is inserted to freely slide in the cylinder hole (32); an inflow hole (45) that connects the outlet valve mounting hole (35) and the reservoir hole (33); a suction hole (46) that connects the reservoir hole (33) and the cylinder hole (32); and a discharge hole (41) that connects the cylinder hole (32) and the inlet valve mounting hole (34), wherein the suction hole (46) is configured to be inserted with a suction valve (6) that allows only an inflow of the brake fluid into the cylinder hole (32), wherein the discharge hole (41) is configured to be inserted with a discharge valve (7) that allows only a discharge of the brake fluid from the cylinder hole (32), and wherein the inflow hole (45) and the suction hole (46) are arranged to be substantially in parallel with each other.
Dispositivo de control de presión de fluido de freno para vehículo
2017-05-22
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Dispositivo de control de presión de fluido de freno para vehículo
European Patent Office | 2018
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