Unidad portante (20) para automóviles que comprende una estructura portante (60) que se puede montar en una zona trasera (14) del automóvil (10) y una unidad sensora (S1, S2) para detectar fuerzas actuantes sobre la estructura portante (60) y que la deforman elásticamente, caracterizada por que la unidad sensora (S1, S2) está provista de una base de sensores (70), que la base de sensores (70) comprende dos zonas de fijación (74, 76) dispuestas a una distancia entre sí y en zonas de montaje (124, 126) de una sección de estructura portante (T) deformable elásticamente, y una zona de transformación (80) dispuesta entre las zonas de fijación (74, 76), que la zona de transformación (80) convierte mecánicamente los movimientos de la zonas de montaje (124, 126) generados por la deformación elástica de la sección de estructura portante (T), y por lo tanto también de las zonas de fijación (74, 76) entre sí, en un movimiento de los puntos de medición (M1, M2) de la zona de transformación (80) entre sí, que se detecta el movimiento de los puntos de medición (M1, M2) mediante la unidad sensora (S1, S2) y que la unidad sensora (S1, S2) comprende una unidad de medición de distancia (110).
The carrier unit has a sensor base (70) comprising two fixing regions (74, 76) that are fixed at assembly regions (124, 126) of a resilient deformable support structure portion (T) and arranged at certain distance from each other. The base is provided with a transformation region (80) that is arranged between the fixing regions. The transformation region transfers movements of the assembly and fixing regions relative to each other into a movement of measuring points (M1) of the transformation region such that the movement of the measuring points is detectable by a sensor unit (S1).
Unidad portante
2017-03-10
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |
SURFACE AERODYNAMIQUE PORTANTE D'AERONEF, ET AERONEF MUNI DE LADITE SURFACE AERODYNAMIQUE PORTANTE
European Patent Office | 2015
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