Sistema de accionamiento (100) con recuperación de energía para accionar una máquina de trabajo, en particular para accionar una grúa, donde el sistema de accionamiento (100) presenta al menos una unidad de celdas de combustible (20), al menos una unidad de almacenamiento de energía (50) capacitiva y al menos un motor de accionamiento (30, 31, 32), y donde la unidad de celdas de combustible (20) y la unidad de almacenamiento de energía (50) se encuentran conectadas de forma paralela y abastecen por lo menos a un motor de accionamiento (30, 31, 32), donde la unidad de celdas de combustible (20) y la unidad de almacenamiento de energía (50) están acopladas directamente una a la otra y con el resto de los componentes de accionamiento sin convertidor CC/CC, caracterizado porque la unidad de almacenamiento de energía (50) capacitiva está dimensionada de manera que la tensión diferencial (UBZ-USC) que se presenta durante el funcionamiento entre la unidad de celdas de combustible (20) y la unidad de almacenamiento de energía (50) capacitiva se reduce al mínimo, en tanto la corriente (IBZ,SC), provocada a través de la tensión debido a la suma de la resistencias internas (RBZ+RSC) de la unidad de celdas de combustible (20) y de la unidad de almacenamiento de energía (50) dentro de la conexión paralela constituida por la unidad de celdas de combustible (20) y la unidad de almacenamiento de energía (50), no exceda un valor límite seguro definido.
The present invention relates to a drive system with energy recovery for driving a machine, in particular for driving a crane, wherein the drive system includes at least one fuel cell unit, at least one capacitive energy storage unit and at least one drive motor, and wherein the fuel cell unit and the energy storage unit are connected in parallel and feed at least one drive motor. According to the invention, the capacitive energy storage unit is dimensioned such that the differential voltage occurring during operation between the fuel cell unit and the capacitive energy storage unit is minimized to such an extent that the current caused by the voltage within the parallel connection of fuel cell unit and energy storage unit does not exceed a defined safe limit value, wherein the fuel cell unit and the energy storage unit are directly coupled with each other and with the remaining drive components without DC/DC converter. The invention furthermore relates to a machine which includes the drive system according to the invention.
Sistema de accionamiento y máquina de trabajo
2016-10-11
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Máquina de trabajo, especialmente volquete o camión, con accionamiento eléctrico
European Patent Office | 2019
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