Aircraft of low wing load, comprising a bearing surface (1) with a wing-shaped configuration, stabilizers of the airfoil (1), and means of propulsion (5) of the aircraft, where the airfoil ( 1) comprises an upper cover (11), a lower cover (12), and two longitudinal beams (6) arranged between the upper (11) and lower (12) covers, and because the bearing surface (1) has a longer length that its width, obtaining an aircraft with a low relation between the weight of the aircraft and the airfoil, lower aerodynamic drag and lower energy consumption, allowing for shorter take-off and landing distances, with adequate stability. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
Aeronave de baja carga alar, que comprende una superficie sustentadora (1) con una configuración en forma de ala, unos estabilizadores de la superficie sustentadora (1), y unos medios de propulsión (5) de la aeronave, en donde la superficie sustentadora (1) comprende una cubierta superior (11), una cubierta inferior (12), y dos largueros longitudinales (6) dispuestos entre las cubiertas superior (11) e inferior (12), y porque la superficie sustentadora (1) tiene una longitud mayor que su anchura, obteniéndose una aeronave con una baja relación entre el peso de la aeronave y la superficie sustentadora, menor resistencia aerodinámica y menor consumo energético, posibilitando menores distancias de despegue y aterrizaje, con una adecuada estabilidad.
AERONAVE DE BAJA CARGA ALAR
Low load aircraft alar (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
2016-10-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Un conjunto de aeronave que incluye un dispositivo de punta alar
European Patent Office | 2023
|Barrera de retención de carga, sistema de estiba de carga y aeronave
European Patent Office | 2020
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