Un sistema para transferir energía eléctrica a un vehículo, en el que: - el sistema comprende una instalación conductora eléctrica (12) para producir el campo electromagnético alternado y para transferir por lo tanto la energía al vehículo (81; 92), - la instalación conductora eléctrica (12) comprende una pluralidad de líneas (1, 2, 3) para transportar en cada caso una fase de una corriente eléctrica alterna, - las líneas (1, 2, 3) se extienden a lo largo de la vía, - cada línea (1, 2, 3) está dispuesta de tal manera, que produce - en cada punto en el tiempo mientras la corriente eléctrica alterna esté circulando a través de la línea (1, 2, 3) - una hilera de polos magnéticos sucesivos de un campo electromagnético, donde los polos magnéticos sucesivos tienen polaridades magnéticas alternas, - la hilera de polos magnéticos sucesivos se extiende en la dirección de desplazamiento del vehículo (81; 92), que está definido por la vía - cada línea (1, 2, 3) está adaptada para transportar una fase de un voltaje o corriente alterna multifase, donde los polos magnéticos producidos por las líneas (1, 2, 3) están en cada punto en el tiempo - en una secuencia repetida que se extiende en la dirección de desplazamiento, donde la secuencia repetida corresponde a una secuencia de las fases, Caracterizado por el hecho de que - las líneas (1, 2, 3) están combinadas a una fuente de corriente constante (102) la cual está adaptada para alimentar las líneas (1, 2, 3) de una corriente alterna que tiene un valor medio constante independientemente de la energía que sea transferida de la instalación conductora eléctrica (12) al vehículo (81; 92) o vehículos sobre la vía. - La fuente de corriente constante (102) comprende una instalación para transformar un voltaje alterno de una fuente de energía (101) en corriente alterna, comprendiendo la instalación - en cada línea (1, 2, 3) - una inductancia de entrada (L1a, L2a, L3a) en un lado de entrada de la fuente de corriente constante (102) y una inductancia de salida (L1b, L2b, L3b) en un lado de salida de la fuente de corriente constante (102), en el que el lado de entrada está conectado a la fuente de energía (101), en el que el lado de salida está conectado a las secciones de línea de las líneas (1, 2, 3) a lo largo de la vía, en el que cada una de las líneas (1, 2, 3) comprende un punto de conexión entre el lado de entrada y el lado de salida y en el que cada punto de conexión está conectado a un mismo punto de estrella común (61) a través de una capacitancia (C1, C2, C3).

    The invention relates to a system for transferring electric energy to a track bound vehicle, in particular to a light rail vehicle, such as a tram, wherein the system comprises an electric conductor arrangement (12) for producing an electromagnetic field and for thereby transferring the energy to the vehicle, the electric conductor arrangement (12) comprises at least one line (1, 2, 3) for carrying one phase of an alternating voltage or current, the line (1, 2, 3) extends along the track, the line (1, 2, 3) is arranged in such a manner that it produces-at each point in time while the alternating electric current is flowing through the line (1, 2, 3)-a row of successive magnetic poles (at sections 5) of an electromagnetic field, wherein the successive magnetic poles have alternating magnetic polarities, the row of successive magnetic poles extends in the travel direction of the vehicle which is defined by the track.


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    Title :

    Transferencia de energía eléctrica a un vehículo


    Contributors:

    Publication date :

    2016-08-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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