Un brazo de control (10) de una suspensión de automóvil y un aparato (30) para reparar dicho brazo de control (10), donde el brazo de control (10) incluye un cuerpo que tiene un receptáculo (16) en su extremo, y un espárrago de rótula (20) que tiene un extremo de rótula insertado en el receptáculo (16), incluyendo el aparato (30): una base (35) que tiene un asiento (38) que soporta rotativamente una matriz (40) a la que el brazo de control (10) se puede fijar de forma extraíble, donde el receptáculo (16) incluye además una pestaña circular que se extiende hacia arriba, sustancialmente continua (22) soldada en un borde del receptáculo (16), donde una arandela de metal o plástico y/o grasa lubricante está colocada dentro del receptáculo (16) entre la rótula del espárrago de rótula (20) y una superficie interior del receptáculo (16) para facilitar el movimiento/rotación suave de la rótula dentro del receptáculo (16), donde la matriz (40) realiza movimientos longitudinal y lateral y rotación del brazo de control (10) fijado a ella en un plano horizontal con relación a la base del aparato; donde el aparato (30) incluye además: un medio de calibración de posición de matriz (47, 48, 49) para calibrar posiciones longitudinal, lateral y rotativa de la matriz en el plano horizontal con relación a la base del aparato; un medio de colocación de rodillo de curvado (32, 33) para calibrar posiciones vertical y longitudinal de un rodillo de curvado (39) para poner el rodillo de curvado (39) en contacto con la pestaña que se extiende hacia arriba (22); y un medio de rodillo de curvado (31) para curvar la pestaña (22) hacia dentro rodando el rodillo de curvado (39) a lo largo de la circunferencia de la pestaña (22) mientras se aplica una fuerza descendente en la pestaña (22) curvando por ello la pestaña (22) hacia dentro y sellando el extremo de rótula del espárrago de rótula (20) en el receptáculo (16).
Aparato y método para reparar brazos de control de suspensión de automóvil
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
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