Un sistema hidráulico para un avión incluyendo: un dispositivo de operación de freno (30a, 30b, 30c, 30d, 12a, 12b, 12c, 12d); un suministro de presión (16); un depósito (18); una válvula de freno (120); una válvula de cierre (20) en comunicación de fluido con y dispuesta entre el suministro de presión (16) y la válvula de freno (110), incluyendo la válvula de cierre (20) una seta (158), un primer asiento de válvula (182) y un segundo asiento de válvula (190) cada uno colocado en la válvula de cierre (20), donde el movimiento de la seta (158) es controlado por la operación del dispositivo de operación de freno (30a, 30b, 30c, 30d, 12a, 12b, 12c, 12d), donde la seta (158) es móvil entre una primera posición donde la seta actúa contra el primer asiento de válvula (182) y una segunda posición donde la seta (158) actúa contra el segundo asiento de válvula (190), en la primera posición se bloquea el flujo de fluido entre el suministro de presión (16) y la válvula de freno (110) a través de la válvula de cierre (20), en la segunda posición se permite el flujo de fluido entre el suministro de presión (16) y la válvula de freno (110) a través de la válvula de cierre (20); y un freno de rueda (14a, 14b) en comunicación de fluido con y hacia abajo de la válvula de cierre (20), donde el freno de rueda (14a, 14b) está configurado para operar a una presión máxima de fluido y el freno de rueda (14a, 14b) está a x% de la presión máxima cuando la seta (158) está en la segunda posición, donde x% < 100%, y donde el dispositivo de operación de freno (30a, 30b, 30c, 30d, 12a, 12b, 12c, 12d) incluye un cilindro maestro (12a, 12b, 12c, 12d) y un pedal (30a, 30b, 30c, 30d), donde el cilindro maestro (12a, 12b, 12c, 12d) está en comunicación de fluido con la válvula de cierre (20).
A hydraulic system for an aircraft includes a brake operation device, a pressure supply, a reservoir, a shut-off valve, and a wheel brake. The shut-off valve is in fluid communication with and is disposed between the pressure supply and the brake valve. The shut-off valve can include a poppet, a first valve seat and a second valve seat. Movement of the poppet is controlled by operation of the brake operation device. The poppet is movable between a first position where the poppet acts against the first valve seat and a second position where the poppet acts against the second valve seat. In the first position, fluid flow is blocked between the pressure supply and the brake valve through the shut-off valve. In the second position, fluid flow is allowed between the pressure supply and the brake valve through the shut-off valve. The wheel brake is in fluid communication with and downstream from the shut-off valve.
Sistema y método de freno
2016-04-08
Patent
Electronic Resource
Spanish
Dispositivo de freno para sistema de ascensor y método de prueba para dispositivo de freno
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