Parte trasera de una aeronave que tiene un sistema de propulsión compuesto por dos motores (13) montados en cada uno de sus lados; teniendo la parte trasera del fuselaje (11) al menos un plano de simetría vertical (A-A); estando fabricada la parte trasera del fuselaje (11) con un material compuesto, e incluyendo un escudo interno (41) caracterizado por que: - el escudo interno (41) está ubicado en dicho plano de simetría vertical (A-A) y extendido en un área que cubre las posibles trayectorias de un conjunto pre-definido de fragmentos desprendidos de uno de dichos motores (13) en un evento de fallo que impactarían en elementos críticos del motor opuesto; - el escudo interno (41) tiene una forma plana y una capacidad de absorción de energía que permite detener dichos fragmentos.
Internal shield (41) in the rear fuselage (11) of an aircraft having a propulsion system formed by two engines (13) mounted on each side of it; the rear fuselage (11) having at least a vertical symmetry plane (A-A); the rear fuselage (11) being made of a composite material; the internal shield (41) being located in said vertical symmetry plane (A-A) and extended in an area that covers the possible trajectories of a set of pre-defined fragments detached from one of said engines (13) in a failure event that would impact on critical elements of the opposite engine; the internal shield (41) having a flat shape and an energy absorption capability that allows stopping said fragments. The invention also refers to a method for determining the area of an internal shield (41) and to an aircraft having said internal shield (41)
Parte trasera del fuselaje con un escudo para una aeronave con motores montados en el fuselaje y método para la determinación del área del escudo
2016-02-23
Patent
Electronic Resource
Spanish
Cuaderna para cascos de fuselaje de una aeronave y casco de fuselaje
European Patent Office | 2021
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