Una rueda para un carro de propulsión humana, en que la rueda comprende: un conjunto de alojamiento (70) que comprende un buje (80) y una cubierta (90), teniendo el buje (80) una cavidad interior y comprendiendo una superficie de encaje con cuadro que tiene un primer elemento conjugado (82), estando configurada la cavidad interior para recibir un componente eléctrico, y en que el primer elemento conjugado (82) es recibido en un primer rebajo de banda de rodadura (25) de un cuadro (20) y comprende una brida (84) que se extiende radialmente hacia fuera; la cubierta (90) configurada para ser cerrada por junta con el buje (80), inhibiendo con ello el acceso hacia dentro de la cavidad interior; un conjunto de banda de rodadura (10) configurado para recibir axialmente una parte del conjunto de alojamiento (70), comprendiendo el conjunto de banda de rodadura (10) el cuadro (20) y una banda de rodadura (60), comprendiendo el cuadro (20) una superficie de encaje con banda de rodadura y una superficie de encaje con buje, teniendo la superficie de encaje con buje un segundo elemento conjugado (22) y estando configurada para acoplarse de forma separable con la superficie de encaje con cuadro del buje (80), y en que el segundo elemento conjugado (22) es recibido dentro de un primer rebajo de alojamiento (85) del buje (80) y comprende una brida (24) que se extiende radialmente hacia dentro; la banda de rodadura (60) dispuesta radialmente hacia fuera del cuadro (20), estando configurada la banda de rodadura (60) para acoplarse a una superficie sobre la cual la rueda está configurada para rodar; y una sujeción configurada para encajar axialmente el primer elemento conjugado (82) de la superficie de encaje con cuadro y el segundo elemento conjugado (22) de la superficie de encaje con buje; en que el conjunto de banda de rodadura (10) está configurado para acoplarse de forma separable con el conjunto de alojamiento (70) de tal modo que el conjunto de banda de rodadura (10) puede ser separado axialmente del conjunto de alojamiento (70) sin eliminar la junta entre la cubierta (90) y el buje (80), facilitando con ello la reparación o la sustitución del conjunto de banda de rodadura (10) al tiempo que se mantiene la junta entre la cubierta (90) y el buje (80), y en que, cuando la superficie de encaje con buje del cuadro (20) está acoplada a la superficie de encaje con cuadro del buje (80), el primer elemento conjugado (82) y el segundo elemento conjugado (22) están alineados circunferencialmente de tal modo que la sujeción puede encajar axialmente el primer elemento conjugado (82) y el segundo elemento conjugado (22).

    A wheel for a non-motorized vehicle (e.g., a shopping cart) can include a housing assembly and a tread assembly. The housing assembly can be configured to sealingly house electronics or other components. The tread assembly can removably mate with the housing assembly such that the electronics or other components remain closed and/or sealed within the housing assembly when the tread assembly is mated or unmated with the housing assembly.


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    Title :

    Bandas de rodadura y procedimientos de sustitución para ruedas de vehículo no motorizado


    Contributors:

    Publication date :

    2016-02-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Vehículo motorizado de dos ruedas

    DAVID PATRICK | European Patent Office | 2022

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    Vehículo Motorizado

    RANSENBERG ABRAHAM-NINO / ARTSIELY EYAL / BAR EREZ ARIK et al. | European Patent Office | 2018

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