Circuito eléctrico (9, 14, 20) para un acumulador de energía (5) de un vehículo (1) o una fuente de energía eléctrica (6) de una estación de carga (2), con un contacto eléctrico (3; 4) para el establecimiento de una conexión eléctrica entre el acumulador de energía (5) y la fuente de energía externa (6) para suministrar energía al acumulador de energía (5), en el que el circuito eléctrico (9, 14, 20) está configurado de tal forma que antes del establecimiento de la conexión eléctrica o antes de la interrupción de la conexión eléctrica entre el vehículo (1) y la estación de carga (2) se adapta la tensión eléctrica y/o la corriente entre el acumulador de energía (5) y la estación de carga (2), de tal manera que durante el establecimiento de la conexión eléctrica o durante la interrupción de la conexión eléctrica fluye poca corriente o ninguna corriente a través del contacto eléctrico (3, 4), de manera que el circuito eléctrico (9, 20) está configurado de tal forma que antes del establecimiento de la conexión eléctrica entre el vehículo (1) y la estación de carga (2) se eleva la tensión eléctrica en el lado del acumulador de energía (5) por encima del valor de la tensión sobre el lado de la fuente de energía (6), o para reducir antes del establecimiento de la conexión eléctrica entre el vehículo y la estación de carga la tensión eléctrica en el lado de la fuente de energía (6) por debajo del valor de la tensión en el lado del acumulador de energía (6), y en el que está previsto un diodo como medio de limitación de la corriente (13, 14), que limita al menos un flujo de corriente después del establecimiento de la conexión eléctrica desde el acumulador de energía (5) hacia la fuente de energía (6).
Circuito eléctrico para un acumulador de energía de un vehículo, estación y de carga y procedimiento para cargar un acumulador de energía
2015-05-07
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2021
|Procedimiento para el control del estado de carga de un acumulador de energía de un vehículo híbrido
European Patent Office | 2015
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