Die Erfindung betrifft eine Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (2), wobei die Schnellladestation (1) mehrere Leistungsmodule (4) aufweist, wobei die Leistungsmodule (4) jeweils eine Stromrichteranordnung (5) insbesondere zur Wandlung einer Wechselspannung als Eingangsspannung der Schnellladestation (1) in eine Gleichspannung als Ausgangsspannung der Schnellladestation (1) aufweisen, wobei die Leistungsmodule (4) Ausgangsanschlüsse (6) aufweisen, an denen das Leistungsmodul (4) elektrische Leistung mit geregelten Ausgangsparametern abgibt, wobei die Ausgangsanschlüsse (6) von mindestens zwei Leistungsmodulen (4) zur Abgabe elektrischer Leistung an mindestens einem Anschlusspunkt (3) der Schnellladestation (1) zu einer ersten Gruppe (7) zusammen, insbesondere parallel, geschaltet werden. Es wird vorgeschlagen, dass die Schnellladestation (1) einen Gesamtsensor (9) für den der ersten Gruppe (7) zugeordneten Anschlusspunkt (3) aufweist, der einen Ausgangsparameter des Anschlusspunkts (3) misst und als Sensorsignal ausgibt, dass das Sensorsignal an ein Primärmodul (10) der ersten Gruppe (7) übertragen wird, dass das Primärmodul (10) einen Modulsensor (11) für den gleichen Ausgangsparameter aufweist, der den Ausgangsparameter als Ausgangsparameter des Leistungsmoduls (4) misst, und, dass das Primärmodul (10) das Sensorsignal zur Regelung eines seiner Ausgangsparameter verwendet.
SCHNELLLADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
QUICK CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES
STATION DE CHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2025-06-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |