Die Erfindung betrifft ein Fahrdynamiksystem mit einem Software-Modul umfassend ein zentrales Bremsenmanagement (BM), das mindestens einen elektrischen Traktionsmotor (TM1, TM2) sowie eine Druckversorgungseinrichtung (DV1) derart steuert, dass in Zusammenspiel der Druckversorgungseinrichtung (DV1) und dem mindestens einen elektrischen Traktionsmotor (TM1, TM2) für mindestens jede Achse (A1, A2) und/oder für jede Radbremse (RB1, RB2, RB3, RB4) individuell eine Bremsverzögerung einregelbar ist. Das zentrale Bremsenmanagement (BM) ist zusätzlich dazu ausgelegt, ein Torque-Vektoring unter Verwendung einer elektrischen Servolenkung (EPS) sowie unter Verwendung von- mindestens einer hydraulischen Radbremse (RB1, RB2, RB3, RB4); und/oder- dem mindestens einen Traktionsmotor (TM)durchzuführen.
A brake device for a motor vehicle with two axles in which at least one axle has an electric traction motor for driving and braking at least one wheel arranged on an axle, and in which energy can be recovered by means of the traction motor during braking, each wheel having a wheel brake. The brake device includes a pressure supply having an electric motor-driven pump in the form of a piston-cylinder unit or a rotary pump, which can both build up pressure and reduce pressure, and which is part of a pressure supply device. An open-loop and closed-loop control device controls the traction motor and components of the pressure supply device such that a braking deceleration can be set by closed-loop control individually for each brake circuit, each axle or wheel brakes of an axle, with different braking torques at the respective axles or wheel brakes of an axle.
FAHRDYNAMIKSYSTEM
VEHICLE DYNAMICS SYSTEM
SYSTÈME DE DYNAMIQUE DE CONDUITE
2025-03-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Fahrdynamiksystem, Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrdynamiksystems
European Patent Office | 2025
|FAHRDYNAMIKSYSTEM, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRDYNAMIKSYSTEMS
European Patent Office | 2024
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