Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Erkennen eines Schräglaufes eines Reifens eines Fortbewegungsmittels. Die Erfindung betrifft zudem ein Fortbewegungsmittel, in dem ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. In einem ersten Schritt wird während eines Betriebs des Fortbewegungsmittels eine laterale Beschleunigung mittels eines im Reifen angeordneten Sensors erfasst (S1). Ein Verhalten eines Signals des Sensors wird über einen Zeitraum ausgewertet (S2). Wenn sich das Verhalten des Signals des Sensors über den Zeitraum ändert, wird das Vorliegen eines Schräglaufes des Reifens festgestellt (S3).
SCHRÄGLAUFERKENNUNG FÜR EINEN REIFEN EINES FORTBEWEGUNGSMITTELS
SKEW DETECTION FOR A TIRE OF A MEANS OF TRANSPORTATION
DÉTECTION D'OBLIQUITÉ POUR UN PNEU D'UN MOYEN DE DÉPLACEMENT
2025-03-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Schräglauferkennung für einen Reifen eines Fortbewegungsmittels
European Patent Office | 2025
|Information eines Anwenders über einen Zustand eines Fortbewegungsmittels
European Patent Office | 2016
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