Die Erfindung bezieht sich auf eine dämpfende Koppelvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit zumindest einem metallischen ersten Koppelteil (1) und einem zweiten Koppelteil (2) aus einem Holzwerkstoff.Es wird vorgeschlagen, dass das erste Koppelteil (1) und das zweite Koppelteil (2) in einem Krafteinleitungsbereich (9) in die Koppelvorrichtung und in einem Kraftausleitungsbereich (11) aus der Koppelvorrichtung miteinander verbunden sind.Dadurch wird eine Massenreduktion bei einer starken Dämpfungswirkung erzielt.
DÄMPFENDE KOPPELVORRICHTUNG UND SCHIENENFAHRZEUGBAUGRUPPE
DAMPING COUPLING DEVICE AND RAIL VEHICLE ASSEMBLY
DISPOSITIF DE COUPLAGE AMORTISSEUR ET ENSEMBLE DE VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-11-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Koppelvorrichtung zur physischen Verbindung von Fahrzeugen während der Fahrt
European Patent Office | 2022
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|VORBILD - Vor 30 Jahren - Erinnerungen an das Dampfende bei der DB
Online Contents | 2007
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