The present invention relates to a method and device for controlling an adaptive cruise control system, referred to as an ACC system, of a first vehicle (10) based on a second vehicle travelling in front of the first vehicle in the same traffic lane (1001). A relevance indicator associated with the second vehicle (11) is determined. A severity time is determined based on the difference between a severity time and a critical time, said severity time being a function of, on the one hand, the speed deviation between the first vehicle and the second vehicle and, on the other hand, the average speed of the first vehicle. A severity score is determined based on the severity time. A corrected relevance score is determined by correcting the relevance score based on the severity score, and the ACC system is controlled based on the corrected relevance indicator.
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'UN SYSTÈME DE RÉGULATION ADAPTATIVE DE VITESSE D'UN VÉHICULE
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AN ADAPTIVE CRUISE CONTROL SYSTEM OF A VEHICLE
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
2024-10-16
Patent
Electronic Resource
French
Procédé et dispositif de contrôle d’un système de régulation adaptative de vitesse d’un véhicule
European Patent Office | 2023
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'UN SYSTÈME DE RÉGULATION ADAPTATIVE DE VITESSE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2023
|Procédé et dispositif de contrôle d’un système de régulation adaptative de vitesse d’un véhicule
European Patent Office | 2023
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'UN SYSTÈME DE RÉGULATION ADAPTATIVE DE VITESSE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2024
|Procédé et dispositif de contrôle d’un système de régulation adaptative de vitesse d’un véhicule
European Patent Office | 2024
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