Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit Ladeplattform, insbesondere ein Kraftfahrzeug (1) zum Befördern von Fahrzeugen, sowie ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs (1). Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug (1) weist eine Ladeplattform auf, sowie einen vorderen Tragrahmen (10a) und einen hinteren Tragrahmen (10b). Der vordere und der hintere Tragrahmen sind über eine Gelenkvorrichtung (11) miteinander verbunden, welche dazu ausgebildet ist, eine Knickbewegung des hinteren Tragrahmens (10b) zum vorderen Tragrahmen (10a) um eine Drehachse in Fahrzeugquerrichtung zu ermöglichen. Weiterhin weist das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug (1) einen Hubzylinder (14) auf, der dazu ausgebildet ist die Knickbewegung zwischen dem hinteren Tragrahmen (10b) und dem vorderen Tragrahmen (10a) auszuüben. Die Ladeplattform des Kraftfahrzeugs (1) ist dabei fest mit dem hinteren Tragrahmen (10b) verbunden, sodass sie durch die Knickbewegung des hinteren Tragrahmens (10b) von einer Arbeitsposition in eine Ruheposition gebracht werden kann und umgekehrt. Weiterhin weist sowohl der vordere als auch der hintere Tragrahmen jeweils wenigstens einen in Fahrzeuglängsrichtung angeordneten Träger auf, wobei die Träger identische Querschnitte aufweisen.
KRAFTFAHRZEUG MIT LADEPLATTFORM
MOTOR VEHICLE WITH LOADING PLATFORM
VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC PLATE-FORME DE CHARGEMENT
2024-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS |
Geländeranordnung für eine Ladeplattform eines Nutzfahrzeugs
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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