A method for determining at least one braking-behavior-relevant parameter relevant to the open-loop or closed-loop control of a braking system (210) of a rail vehicle (200). A physical model (PHYSM) is used in determining the at least one braking-behavior-relevant parameter, the physical model taking into account the influence of a wheel (10) which leads a wheel (20) to be braked (20), specifically with respect to an influence effect which the leading wheel (10) has on the traction between the trailing wheel (20) to be braked and the rail (30).
VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUM ERMITTELN BREMSVERHALTENSRELEVANTER PARAMETER
METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING BRAKING-BEHAVIOR-RELEVANT PARAMETERS
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DE PARAMÈTRES PERTINENTS POUR LE COMPORTEMENT DE FREINAGE
2024-06-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUM ERMITTELN BREMSVERHALTENSRELEVANTER PARAMETER
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Einrichtung zum Ermitteln bremsverhaltensrelevanter Parameter
European Patent Office | 2023
|Verfahren, Einrichtung und Vorrichtung zum Ermitteln einer Fahrbahngrenze
European Patent Office | 2024
|EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES ZEITVERSATZES ZWISCHEN ZWEI ZEITBASEN
European Patent Office | 2019
|EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES ZEITVERSATZES ZWISCHEN ZWEI ZEITBASEN
European Patent Office | 2024
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