Bei einer Mittelführerhauslokomotive (1) mit einem Führerhaus (3) und wenigstens einem innerhalb des Führerhauses (3) angeordneten elektrischen Schaltschrank (7), ist vorgesehen, dass das Führerhaus (3) eine Führerhauslänge (I3) von mindestens 3 m aufweist; und/oder dass in dem Führerhaus (3) zwei in Längsrichtung (L) gegenüberliegende Führerstände (31a, 31b) angeordnet sind, und wobei insbesondere der wenigstens eine elektrische Schaltschrank (7) zwischen den Führerständen (31a, 31b) angeordnet ist, und/oder dass das Führerhaus (3) an wenigstens einer Seitenwand (33) wenigstens zwei in Längsrichtung (L) versetzte Seitenfenster (32a, 32b, 34a, 34b) aufweist. (Fig. 3)
MITTELFÜHRERHAUSLOKOMOTIVE MIT EINEM FÜHRERHAUS UND WENIGSTENS EINEM INNERHALB DES FÜHRERHAUSES ANGEORDNETEN ELEKTRISCHEN SCHALTSCHRANK
CENTER CAB LOCOMOTIVE COMPRISING A DRIVER'S CAB AND AT LEAST ONE ELECTRICAL CONTROL CABINET ARRANGED WITHIN THE DRIVER'S CAB
LOCOMOTIVE AVEC CABINE DE PILOTAGE CENTRALE ET AU MOINS UNE ARMOIRE ÉLECTRIQUE DISPOSÉE À L'INTÉRIEUR DE LA CABINE
2024-07-24
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|Fahrzeug mit wenigstens einem in dessen Unterflur angeordneten Energiespeicherelement
European Patent Office | 2023
|LUFTFEDER MIT EINEM INNERHALB EINES FEDERBALGS ANGEORDNETEN SENSORMODUL
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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