Eine Anordnung einer Kupplungsstelle von zwei Schienenfahrzeugen (A, B) mit digitalen automatischen Kupplungshälften (2, 2') mit einer Synchronisationsvorrichtung (1), wobei die digitalen automatischen Kupplungshälften (2, 2') jeweils einen elektrischen Aktuator (3, 3') mit einer Aktuatorsteuerung aufweisen, zeichnet dadurch aus, dass die Synchronisationsvorrichtung (1) mindestens eine bidirektionale Übertragungstrecke aufweist, welche mit den Aktuatorsteuerungen einer jeden Kupplungshälfte (2, 2') direkt oder indirekt über jeweils eine Binärleitung verbunden ist. Ein Verfahren zum Synchronisieren von digitalen automatischen Kupplungshälften (2, 2') einer Anordnung einer Kupplungsstelle von zwei Schienenfahrzeugen (A, B) wird geschaffen.
ANORDNUNG EINER KUPPLUNGSSTELLE VON ZWEI SCHIENENFAHRZEUGEN MIT DIGITALEN AUTOMATISCHEN KUPPLUNGSHÄLFTEN MIT EINER SYNCHRONISATIONSVORRICHTUNG, UND VERFAHREN ZUM SYNCHRONISIEREN VON DIGITALEN AUTOMATISCHEN KUPPLUNGSHÄLFTEN EINER SOLCHEN ANORDNUNG
COUPLING ASSEMBLY OF TWO RAILWAY VEHICLES WITH DIGITAL AUTOMATIC COUPLING HALVES AND METHOD FOR SYNCHRONIZING DIGITAL AUTOMATIC COUPLING HALVES OF SUCH AN ASSEMBLY
AGENCEMENT D'UNE ZONE D'ACCOUPLEMENT DE DEUX VÉHICULES FERROVIAIRES AVEC DES MOITIÉS DE COUPLAGE AUTOMATIQUE NUMÉRIQUES ET PROCÉDÉ DE SYNCHRONISATION DE MOITIÉS D'ATTELAGE NUMÉRIQUES D'UN TEL AGENCEMENT
2024-03-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|Anordnung und Verfahren zur automatischen Fahrwerksregelung
European Patent Office | 2021
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